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Les pertes de Boeing s’aggravent et les revenus diminuent au quatrième trimestre

Vendredi, le géant américain de l’aérospatiale et de la défense basé à Chicago, Boeing, a prédit un élargissement de ses pertes et une baisse de ses revenus pour le quatrième trimestre.

Ces résultats sont principalement impactés par un arrêt de travail et l’accord avec l’International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM), ainsi que par des charges liées à certains programmes de défense, d’espace et de sécurité.

À la suite de ces résultats préliminaires, l’action Boeing a chuté de 1,8 % lors des échanges prolongés à la Bourse de New York (NYSE). Actuellement, en pré-marché, le titre est en baisse de 1,7 % à 175,56 $. Jeudi, l’action avait clôturé la séance régulière à 178,50 $, en hausse de 2,12 %.

Déclarations de la direction

Kelly Ortberg, président-directeur général de Boeing, a déclaré :
« Bien que nous affrontions des défis à court terme, nous avons pris des mesures importantes pour stabiliser notre activité durant ce trimestre, notamment en concluant un accord avec nos coéquipiers représentés par l’IAM et en menant à bien une levée de capitaux pour améliorer notre bilan financier.

« Nous avons également relancé la production des 737, 767 et 777/777X, et notre équipe reste concentrée sur le travail considérable à accomplir pour bâtir un nouvel avenir pour Boeing. »

Prévisions financières pour le trimestre

Pour le quatrième trimestre, l’entreprise prévoit une perte par action de 5,46 $ et un chiffre d’affaires de 15,2 milliards de dollars.

À titre de comparaison, au même trimestre de l’année précédente, Boeing avait enregistré une perte nette de 0,04 $ par action, une perte de base de 0,47 $ par action et des revenus totaux de 22,02 milliards de dollars, principalement portés par un volume commercial plus élevé.

Les analystes de Wall Street prévoient pour leur part une perte de 1,66 $ par action sur un chiffre d’affaires de 15,16 milliards de dollars pour ce trimestre, excluant généralement les éléments exceptionnels.

Performance des divisions

Au cours de ce trimestre, la division des avions commerciaux s’attend à déclarer un chiffre d’affaires de 4,8 milliards de dollars avec une marge opérationnelle négative de 43,9 %. La division défense, espace et sécurité prévoit un chiffre d’affaires de 5,4 milliards de dollars et une marge opérationnelle négative de 41,9 %.

Les résultats de la division des avions commerciaux refléteront les impacts liés à l’arrêt de travail et à l’accord avec l’IAM, notamment des livraisons réduites et des charges avant impôts de 1,1 milliard de dollars sur les programmes 777X et 767.

Pour le programme 777X, une charge avant impôts de 0,9 milliard de dollars est prévue, reflétant des coûts de main-d’œuvre estimés plus élevés en lien avec la finalisation de l’accord IAM. Cette charge sera étalée sur plusieurs années, et la première livraison du 777-9 est toujours attendue en 2026.

Charges supplémentaires pour les programmes de défense

La division défense, espace et sécurité prévoit des charges avant impôts de 1,7 milliard de dollars sur plusieurs programmes, notamment le KC-46A, le T-7A, le Commercial Crew, le VC-25B et le MQ-25.

Le programme KC-46A enregistrera une charge avant impôts de 0,8 milliard de dollars, reflétant des coûts de fabrication plus élevés, en partie dus à l’arrêt de travail et à l’accord IAM.

Ces défis témoignent des efforts continus de Boeing pour stabiliser ses opérations et maintenir ses ambitions stratégiques malgré un contexte difficile.