Un SUV compact qui marque les esprits
BMW poursuit son offensive sur le marché de l’électrique avec l’arrivée du tout nouveau iX1. Ce SUV compact 100 % électrique vient enrichir la famille iX et se positionne déjà comme un sérieux prétendant au titre de best-seller. Nous avons eu l’occasion de prendre le volant de ce modèle prometteur lors d’un essai en Allemagne, en même temps que la version thermique du nouveau X1.
Depuis son lancement en 2009, le BMW X1 a su convaincre un large public. Avec plus de 2,7 millions d’exemplaires vendus en 13 ans, il s’agit d’un modèle clé pour le constructeur. Pour cette troisième génération, la marque opère une véritable transformation : nouvelles lignes, technologies innovantes, et surtout, une déclinaison 100 % électrique qui marque une première historique pour ce modèle.
Une gamme complète et moderne
Fabriqués à Regensburg en Allemagne, les BMW X1 et iX1 bénéficient du savoir-faire de près de 9 000 collaborateurs sur ce site qui a produit plus de 8 millions de véhicules depuis 1986. La grande nouveauté de cette génération réside dans la diversité des motorisations proposées : essence, diesel, hybride rechargeable et désormais électrique. Pour accompagner cette évolution, BMW a investi 450 millions d’euros afin d’adapter l’usine aux technologies de dernière génération, notamment le système eDrive de cinquième génération.
Quel que soit le moteur choisi, la silhouette du X1 évolue. Le SUV gagne en prestance avec des dimensions revues à la hausse : il mesure 4,5 mètres de long, 1,845 mètre de large et 1,642 mètre de haut. Ses proportions, plus généreuses, le rapprochent de ses grands frères, les X3 et X5. Le design extérieur se distingue par une grande calandre verticale, encadrée de projecteurs LED affinés, des lignes dynamiques en X sur la carrosserie, et une prise d’air inférieure habillée de chromes.
Le profil suit la tendance actuelle avec des flancs sculptés et une ligne de toit étirée, tandis que l’arrière arbore des feux LED en L qui débordent élégamment sur les ailes. Les finitions xLine et M Sport permettent d’aller encore plus loin côté style, notamment grâce à des protections spécifiques et des jantes en alliage de 17 à 20 pouces selon les versions, inédites sur le X1. Toutefois, ces grandes roues peuvent avoir un impact sur le confort et l’autonomie en mode électrique.
Un intérieur à la pointe de la technologie
À l’intérieur, le X1 se métamorphose également. Toutes les versions partagent un habitacle moderne qui fait la part belle à la technologie, s’inspirant du grand SUV iX. Le tableau de bord arbore le BMW Curved Display, un ensemble de deux écrans : un combiné d’instruments numérique de 10,25 pouces et un écran central tactile de 10,7 pouces pour l’infodivertissement. La plupart des commandes physiques ont été supprimées au profit d’une interface fluide et intuitive, même si certains apprécieront le maintien de commandes manuelles pour la climatisation.
Le design de l’habitacle est rehaussé par un accoudoir central flottant et un nouveau panneau de commande, offrant une ambiance élégante et conviviale à bord. L’ensemble crée une atmosphère chaleureuse et technologique, fidèle à l’esprit BMW.
Points forts et points faibles du BMW iX1
Parmi les atouts majeurs du BMW iX1, on retient son design sportif, sa consommation électrique maîtrisée et la qualité de son système iDrive avec l’affichage Curved Display. Toutefois, quelques aspects pratiques diffèrent par rapport à la version thermique, et le régulateur de vitesse adaptatif n’est pas proposé de série, ce qui pourra décevoir certains conducteurs exigeants.
Un avenir électrisant pour BMW
Avec le lancement du iX1, BMW accélère sa transition vers l’électrique. D’ici 2025, le constructeur ambitionne de vendre 2 millions de véhicules 100 % électriques et prévoit que plus de la moitié de ses ventes mondiales en 2030 concerneront des modèles à batterie. Le iX1 s’inscrit pleinement dans cette stratégie ambitieuse, en s’adressant à une clientèle à la recherche d’innovation, de confort et de performance.
En conclusion, le BMW iX1 impressionne par son design, son niveau d’équipement et sa polyvalence. Il symbolise parfaitement le tournant opéré par la marque vers une mobilité plus durable, sans compromis sur le plaisir de conduite. Un modèle à surveiller de près sur un marché électrique en pleine expansion.
